Sono ormai un paio di anni che se ne parlava, e invece eccolo qui, un coraggioso ma concreto passo avanti nel campo delle 2 ruote a ridotto impatto ambientale…anzi a ZERO EMISSIONI, perchè questo scooter, volendo, può essere ricaricato alla normale presa elettrica, è quindi plug-in (in 3 ore le batterie al Litio sono cariche).
Può quindi funzionare in 3 modalità: solo elettrico, solo benzina o appunto ibrido, dove da il meglio in fatto di prestazioni, riducendo nettamente però anche i consumi e le emissioni di Co2 rispetto alla modalità a benzina. Addirittura si parla di minimi di consumo sotto i 60 km/l!

Questo mp3 ibrido usa un sistema ibrido di tipo parallelo, con la ruota motrice collegabile sia al motore termico, un 125 cc da 11 kW/15 cv e 12 Nm di coppia massima, sia al motore elettrico da 2,5 kW/3,4 cv e 15 Nm (si trova nel mozzo posteriore). Si può quindi guidare con la patente B e, grazie proprio al propulsore elettrico, nella modalità che offre le prestazioni più elevate, la ripresa è paragonabile a quella della motorizzazione 250. Un buon risultato quindi.

L’autonomia in modalità solo elettrica è di 20 km, con 30 km/h come velocità massima stabilità elettronicamente dalla Piaggio, parliamo della modalità che sfrutta quindi la possibilità reale dell’Mp3 ibrido di NON inquinare e consumare benzina, diventando un “mp3 elettrico, ricaricando tutti i giorni dalla presa elettrica domestica le batterie al litio.
Grazie alla sua tecnologia, l’MP3 Hybrid abbatte di oltre il 50% (rispetto alla media degli altri scooter) sia il consumo di benzina che le emissioni di anidride carbonica, esaltando al tempo stesso le caratteristiche di alta tecnologia, sicurezza e divertimento nella guida.

Novità assoluta anche nella versione ibrida di cilindrata 300 cc.

Prezzo netto MP3 HYBRID 125: EURO 7700,00 F.C.
Prezzo netto MP3 HYBRID 300: EURO 7900,00 F.C.